Hallo, ST-Beteiligte,

in immer mehr EU-Staaten werden Hochgeschwindigkeits-
strecken für die Eisenbahn länderübergreifend eingerichtet.
Solche Projekte kosten sehr viel Steuergelder.
Sollten im Zuge der erwarteten Klimaerwärmung und des
immensen Energieverbrauches solcher Projekte nicht andere
Schwerpunkte für High-Tech-Transportmittel gesetzt werden?

Viele Grüße
Arno

@ Arno...

was schlägst du denn vor? Zu Fuss gehen, oder auf einem Esel reiten? Wenn es keine neuen Inovationen gegeben hätte, hier z.B. Hight-Tech-Transportmittel, dann würden wir sicher immer noch auf den Bäumen hocken und uns nur wenige Kilometer vom Wohnort weg bewegen.

Sicher kostet das Steuergelder, aber dafür sind sie doch gut angelegt?

Grüsse für einen schönen Abend
von Matti

Hallo, matti,

wenn es keine Züge geben würde, die eine Geschwindigkeit
von mehr mehr als 350 km/h fahren, würden wir bestimmt
nicht auf Bäumen hocken, nur zu Fuß gehen oder auf einem
Esel reiten. Solche technischen Errungenschaften steigern
nicht die Versorgungssicherheit!

Viele Grüße
Arno

Würde es etwas bringen,
wieder auf die Dampflokomotiven umzusteigen?

Contrag Hochgeschwindigkeit:
bißchen Kohle gegen Massiv-Energie-Verbrauch.

Oder hat die heutige Schnell-Lebigkeit keine Verwendung mehr für Bummelzüge?


Diese Frage soll - bitte - kein Scherz sein!!

Die Expresszüge werden wieder verschwinden, wenn sich die Schienen in der zu erwartenden höheren Sommerhitze verbiegen werden.....

Hallo, Gerdi,

Hochgeschwindigkeitszüge sind Energieverschwender 1.
Ordnung. Bahnfahrten mit solchen Zügen können sich
die wenigsten Bürger leisten. Eine Alternative dazu sind
ist der Flugverkehr.
Es geht nicht um Bummelzüge, um Dampfloks usw., sondern um
die für die Versorgungssicherheit benötigte Mobilität der
Bürger, wenn daß Erdöl mal ausbleibt. Zur Zeit schließt die
Bahn immer mehr Gleisverbindungen, obwohl für die Zukunft
eine Gleiserweiterung sinnvoller wäre.


Viele Grüße
Arno

Wenn der innereuropaeische Flugverkehr schnell zum Erliegen kaeme (sei es per Dekret oder per prohibitiver Preise), und dafuer Hochgeschwindigkeitszuege genommen wuerden, ist mir das sehr recht. Wenn dadurch die viel zu hohe Mobilitaet der Massen runterginge auch.

Uebrigens... Hochgeschwindigkeitszuege koennen auch im Normaltempo gefahren werden. Am 'Tag X' ist das ganz schnell und ohne Umbau und ohne weitere Kosten zu bewerkstelligen.

Hallo, Wolfgang,

Dein Einwand ist teilberechtigt.
Nur die Hochgeswchwindigkeitszüge benötigen eine sehr
aufwendige Gleiskörperanlage, die auch den
Hochgeschwindigkeitsbereich sicher abdecken muß.
Die Kosten für solche High-tech-Gleisanlagen werden von der
DB durch die Schießungen der vielen Gleise und Stillegungen
von Bahnhöfen erspart.

Viele Grüße
Arno